ANITA informa che aulla Gazzetta Ufficiale n.153 del 3 luglio 2023 è stata pubblicata la Legge n. 85 del 3 luglio 2023 di conversione del DL Lavoro (cfr. Circolare ANITA n. 9558) recante “misure urgenti per l’inclusione sociale e l’accesso al mondo del lavoro”. La legge di conversione ha confermato le misure di interesse per il settore senza modificazioni, tra cui l’esonero del contributo dovuto per il funzionamento dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti per […]
Il Regolamento 2021/1228 della Commissione UE, del 16 luglio 2021, ha stabilito che dal 21 agosto 2023 sarà obbligatorio installare la nuova versione del tachigrafo intelligente sui veicoli di nuova immatricolazione. Questo tachigrafo introdurrà nuove funzionalità tra le quali la registrazione dell’attraver-samento delle frontiere, la registrazione della posizione del veicolo al carico/scarico o l’im-plementazione del sistema di autenticazione fornito da Galileo e faciliterà anche il lavoro di conducenti, operatori e […]
Il ministro Matteo Salvini ha firmato il decreto che stanzia 25 milioni di euro per incenti-vare l’acquisto da parte delle imprese di autotrasporto di mezzi ecologici e tecnologi-camente avanzati così da rinnovare il parco veicoli. La ripartizione prevede: • 2,5 milioni per l’acquisto di automezzi ecologici nuovi, adibiti al trasporto merci di massa complessiva a pieno carico pari o superiore a 3,5 tonnellate; • 15 milioni per la rottamazione […]
Gli autobus a celle a combustibile hanno oggi un Total cost of ownership superiore a quello degli autobus diesel ed elettrici a batteria. Tuttavia, entro la fine del decennio, con il calo dei prezzi dell’idrogeno, si prevede che i mezzi fuel cell batteranno gli autobus diesel in termini di Tco in Europa, supponendo che i prezzi dell’idrogeno scendano sotto i 5 dollari al chilogrammo. Secondo le proiezioni, alla fine di […]
Il piano di diffusione in Italia dell’idrogeno per una mobilità più sostenibile, compie passi avanti. E’ stata definita infatti la graduatoria provvisoria dei progetti che saranno finanziati dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) per realizzare nuove stazioni di rifornimento di idrogeno per veicoli leggeri e pesanti. Le stazioni di rifornimento dovranno rispondere alle esigenze dell’asse stradale del Brennero, del corridoio est-ovest da Torino a Trieste, dei corridoi delle reti europee […]
Scarica tutta la modulistica: 9441 Allegato A Oneri informativi Allegato 6-c; Allegato 4 – FACSIMILE Dichiarazione liberatoria fornitore; Allegato 2 – FACSIMILE Modulo RU; Allegato 7 ripartizione importi finanziamento-investimento; Allegato 6-a; Allegato 6-b; Allegato 1 – FACSIMILE Modulo di domanda; Circolare direttoriale Ministero delle Imprese e del Made in Italy n. 410823;
Se sei interessato a temi come il trasporto sostenibile, il trasporto marittimo, il trasporto multimodale, il turismo, i servizi ai passeggeri, le soluzioni innovative o l’ecologia, i partner del progetto MIMOSA hanno preparato alcune documenti interessanti sulle attività svolte negli ultimi due mesi. Consulta la newsletter-4-it
Si è tenuta nella capitale belga l’Assemblea Generale dei soci del network OPEN ENLoCC, che raggruppa competence centers europei impegnati nell’innovazione e nella ricerca sulla logistica regionale. Il 21 e 22 settembre scorsi, il Polo INOLTRA, in qualità di full member del network, ha partecipato per la prima volta al meeting illustrando le proprie attività di ricerca e sviluppo nonché le proprie esperienze progettuali nel contesto della regione Abruzzo, al […]
Il Polo INOLTRA presente a Salonicco per la conferenza finale del progetto INNOTRANS – COVID-19 call
Il 29 agosto scorso, presso l’OK!Thess di Salonicco, si è svolto il final interregional event dei Partner del Progetto “INNOTRANS – Enhancing transport innovation capacity of regions”, finanziato dal Programma Interreg Europe, sviluppato per migliorare le politiche volte alla promozione dell’innovazione nei trasporti. L’obiettivo generale di INNOTRANS è quello di analizzare, in maniera congiunta e mediante un confronto e scambio di esperienze, le politiche esistenti a livello regionale e le […]
Trend positivo per il porto di Ortona nel primo semestre del 2022: +3,4% per lo scalo ortonese nel traffico di merci complessivo. Un dato estremamente significativo che dimostra una volta in più il ruolo di assoluta centralità del porto e dell’area logistica di Ortona a livello nazionale ed internazionale. L’ammontare complessivo delle merci movimentate in questo primo semestre è pari a 590.302 tonnellate: la crescita si mantiene sullo stesso livello […]
